本報福州訊（通訊員 林成棟）5月24日，隨著最后一塊混凝土澆筑完成，翔業(yè)集團(tuán)旗下福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程機(jī)場航站區(qū)工程T2航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)提前一個月實(shí)現(xiàn)順利封頂，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。 T2航站樓主要結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架+鋼桁架屋蓋結(jié)構(gòu)，建筑面積約25.5萬㎡，建筑高度為39.7m，主體混凝土累積澆筑約19萬m3。T2航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電安裝、室內(nèi)裝飾等工程全面施工創(chuàng)造良好條件。 為順利高效推進(jìn)工程建設(shè)，翔業(yè)集團(tuán)始終堅持高起點(diǎn)、高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的原則，積極探索運(yùn)用新技術(shù)新工藝，綜合應(yīng)用三軸水泥土攪拌樁、拉森鋼板樁、SMW工法樁、鋼支撐、智能塔吊等技術(shù)，加快工程進(jìn)度，助力綠色建造。 項(xiàng)目通過BIM+智慧工地、以鋼代木技術(shù)、工具式定型化臨時設(shè)施技術(shù)、基于互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目多方協(xié)同管理技術(shù)等20余項(xiàng)“四新”技術(shù)，攻克了一個又一個難題。 為保障工程質(zhì)量、爭取項(xiàng)目工期再提前，翔業(yè)集團(tuán)將聯(lián)合參建單位進(jìn)一步以科技賦能，持續(xù)加強(qiáng)超大跨度曲面鋼桁架屋蓋整體提升、大跨度曲面殼體屋面ETFE膜結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電數(shù)字化加工等相關(guān)技術(shù)的研究攻關(guān)和工程應(yīng)用，加快鋼結(jié)構(gòu)屋蓋焊接、吊裝等施工，爭取在今年第四季度完成鋼結(jié)構(gòu)工程，2025年一季度完成帷幕閉水，助力加快福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程步伐，為打造綜合航空樞紐，推進(jìn)航空城高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，迎接"雙樓雙跑道"新時代的到來。
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