本報廈門訊 5月23日至24日，以“面向未來、攜手推動中國與海合會國家產(chǎn)業(yè)與投資合作高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國-海合會國家產(chǎn)業(yè)與投資合作論壇在廈門舉行，中國和海合會國家政府部門、行業(yè)企業(yè)和金融機構(gòu)等各界代表約600人齊聚一堂，共話發(fā)展愿景。 海灣阿拉伯國家合作委員會（簡稱“海合會”）是海灣地區(qū)最主要的政治經(jīng)濟(jì)組織，成立于1981年，成員國包括沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、阿曼和巴林六國。翔業(yè)集團(tuán)報送的“利用外資興建廈門高崎國際機場”入選中國-海合會國家優(yōu)秀合作案例。 翔業(yè)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理周小剛參加24日上午舉行的交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流和互聯(lián)互通專題論壇，與論壇嘉賓一起圍繞降低全社會物流成本、低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用和發(fā)展、未來交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢等熱點議題展開交流。 降低全社會物流成本需要從優(yōu)化運輸方式、創(chuàng)新物流技術(shù)、完善物流網(wǎng)絡(luò)等方面著手。翔業(yè)集團(tuán)致力優(yōu)化國際多式聯(lián)運組織方式，充分發(fā)揮廈門空港樞紐與陸港、海港的信息資源共享、互聯(lián)互通作用；吸引航空公司和物流企業(yè)在廈門設(shè)立航空貨運中心、分撥中心和倉儲設(shè)施；加強與國際上的主要航空公司和貨運航空公司的合作，推動開通更多國際航線，持續(xù)提升航空物流服務(wù)能力。 在物流技術(shù)創(chuàng)新方面，翔業(yè)集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)航空物流全鏈條統(tǒng)一信息跟蹤與管理，實現(xiàn)物流運輸“一單到底、協(xié)同高效、貨暢其流”。未來翔安機場投用后，將形成與國鐵、城際軌道交通、城市軌道交通、公交等多種交通方式一體化陸域交通無縫銜接體系，構(gòu)建更加完善的物流網(wǎng)絡(luò)。 低空經(jīng)濟(jì)是一個融合發(fā)展的綜合性新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，廈門在區(qū)位、政策、產(chǎn)業(yè)、人才等方面具有發(fā)展優(yōu)勢。翔業(yè)集團(tuán)將設(shè)立“低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心”，大力引進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高端研發(fā)團(tuán)隊、企業(yè)和項目，探索發(fā)展兩岸通航產(chǎn)業(yè)、低空物流、低空旅游、航空醫(yī)療、海洋檢測等低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，助力廈門“4+4+6”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。 未來交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢將主要圍繞智能化、綠色化和高效化展開。廈門翔安機場踐行綠色機場理念，航站樓設(shè)有裝機容量10兆瓦的屋面光伏發(fā)電系統(tǒng)，每年發(fā)電量約1100萬度，達(dá)到航站樓總用電量的10%，每年可減少碳排放約3100噸，建成后將成為國內(nèi)首個最大化利用航站樓本體光伏發(fā)電的機場建筑。 翔業(yè)集團(tuán)旗下的廈門高崎國際機場是中國與海合會國家友好合作的重要見證之一，在機場興建和二期擴建期間三次獲得科威特政府“阿拉伯經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金”貸款。廈門高崎國際機場成為中國第一個利用外資興建的機場。如今，中科友誼雕塑仍矗立在廈門高崎國際機場T3航站樓前的園林廣場，述說歷史傳承友誼。 24日下午，部分論壇嘉賓到翔業(yè)集團(tuán)黨群服務(wù)中心暨企業(yè)文化展廳參觀調(diào)研。嘉賓們通過詳實的內(nèi)容介紹、珍貴的歷史照片和影像資料了解翔業(yè)集團(tuán)發(fā)展的歷史沿革、廈門高崎機場如今的航線網(wǎng)絡(luò)布局、建設(shè)中的廈門翔安機場規(guī)劃以及工程進(jìn)展等內(nèi)容。 目前，廈門高崎國際機場航線已通達(dá)五大洲，廈門翔安機場計劃2026年底建成投用。翔業(yè)集團(tuán)將進(jìn)一步織密“空中絲綢之路”，深化廈門與世界的互聯(lián)互通，促進(jìn)合作共贏。
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