| 2.5萬噸 翔業(yè)集團旗下元翔跨境電商監(jiān)管中心今年來共保障空運跨境電商貨物2.5萬噸。 超過260% 7月1日起，廈門空港口岸實施全天候通關運行模式，元翔跨境電商監(jiān)管中心進一步擴展完善“一站式”跨境電商綜合服務平臺，保障貨量同比增長超過260%。 1789.95萬人次 廈門機場今年來累計保障13.46萬架次航班安全起降，運送旅客1789.95萬人次。 機場城市 翔業(yè)集團將從建設運營“城市機場”向建設運營“機場城市”方向轉(zhuǎn)變，力爭將廈門翔安機場片區(qū)打造成為港、城、人、貿(mào)、產(chǎn)、游等一體化的多能級區(qū)域。 
廈門高崎國際機場 文/本報記者 謝嘉迪 通訊員 喬曉溦 圖/廈門翔業(yè)集團 提供 “一帶一路”的十年，也是翔業(yè)集團旗下廈門機場快速發(fā)展的十年:2014年，T4航站樓順利投用，廈門機場邁入“雙樓運行”時代；2019年，機場全年完成運輸起降19.29萬架次，成為國內(nèi)最繁忙的單跑道機場；2022年，特區(qū)東部，翔安機場的全面開工將廈門民航業(yè)帶入全新發(fā)展階段…… 開放窗口漸漸展開、空中絲路悠悠客來。在加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的大背景下，翔業(yè)集團始終堅持以航空樞紐建設為牽引，立足特區(qū)、助力共建多維度開放窗口，“絲路飛翔”愿景也在一系列“硬聯(lián)通、軟聯(lián)通”中走入現(xiàn)實。 硬聯(lián)通: 打造一流的現(xiàn)代化國際航空樞紐 在推進“一帶一路”倡議落地的過程中，國有企業(yè)責無旁貸地肩負起中堅力量的角色。作為市屬重點國企，翔業(yè)集團始終致力于服務一流的現(xiàn)代化國際航空樞紐建設，為特區(qū)融入“一帶一路”架起空中橋梁。 目前，廈門機場已構(gòu)建起覆蓋中國大陸各主要城市及港、澳、臺地區(qū)，連接東南亞、東北亞，通達歐、美、澳三大洲的航線網(wǎng)絡。隨著2022年翔安機場的全面開工，特區(qū)發(fā)展再度插上了騰飛的雙翼:100萬平方米航站樓、338個停機位；年旅客吞吐量預計8500萬人次、年貨郵吞吐量200萬噸、年飛機起降架次61萬架次……建成后的翔安機場將以“翻一番”的航空承載力，擦亮特區(qū)“國際性綜合交通樞紐城市”金字招牌。 “翔安機場是特區(qū)高質(zhì)量共建‘一帶一路’倡議的重要舉措，更是中央支持福建全方位推進高質(zhì)量發(fā)展超越的重大基礎設施。建設新機場，對于廈門更高水平建設高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市，努力率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，更好服務全國、全省發(fā)展大局，具有重大而深遠的意義?！毕铇I(yè)集團黨委書記、董事長蘇玉榮表示。 軟聯(lián)通: 積極構(gòu)建國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū) 翔業(yè)集團定位為現(xiàn)代化、國際化、綜合性的國有資本投資公司。2023年中國國際投資貿(mào)易洽談會前夕，翔業(yè)集團率先奏響招商序曲，臨空經(jīng)濟片區(qū)招商集中簽約27個項目，涵蓋投資、基金、航線等多個類型，以及民航信息化、國際客貨運航線、物流產(chǎn)業(yè)園等多個載體，簽約投資總額約40億元，預計產(chǎn)值達220億元。 當前，翔業(yè)集團作為翔安機場片區(qū)以及翔南綜合保稅區(qū)開發(fā)主體，并牽頭廈門科學城蓮河片區(qū)及九溪口等配套項目，正全面加快各項開發(fā)建設工作實施。沿著“客貨流量價值開發(fā)”和“港產(chǎn)城一體化”發(fā)展模式，翔業(yè)集團持續(xù)為區(qū)域航空運輸發(fā)展提供廣闊平臺，為廈門建設新發(fā)展格局節(jié)點城市提供重要支撐。 栽下梧桐樹，引得鳳凰來。未來的廈門翔安機場潛力巨大——以港聚產(chǎn)，以產(chǎn)興城，以城聚人，以共建“一帶一路”為媒，一座溝通世界的現(xiàn)代化國際交通樞紐、航空產(chǎn)業(yè)中心、宜居宜業(yè)宜游的國際航空城指日可待。 翔業(yè)集團將從建設運營“城市機場”向建設運營“機場城市”方向轉(zhuǎn)變，力爭將廈門翔安機場片區(qū)打造成為港、城、人、貿(mào)、產(chǎn)、游等一體化的多能級區(qū)域，成為廈門未來對外展示的新名片、助推城市經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。 
廈門翔安機場建設效果圖。 【亮點】 開通首條 金磚貨運航線 今年年初，翔業(yè)集團先后引進美國阿特拉斯航空、埃塞俄比亞航空，成功開通廈門至墨西哥、巴西的全貨機貨運航線。 其中，廈門-巴西圣保羅貨運航線是廈門市的首條金磚貨運航線。該航線的成功開通，還要追溯到去年6月，翔業(yè)集團以市政府出臺的《進一步加快境外航空貨運高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》政策為契機，主動接洽埃塞航推介廈門機場。9月，埃塞駐華副館長（大使銜）德瓦諾先生與埃塞航空中國區(qū)首席代表賽伯特先生來廈，翔業(yè)集團向埃塞方再次推介廈門機場，表明合作意向。雙方以第四屆金磚國家新工業(yè)革命伙伴關系論壇為契機，簽署《戰(zhàn)略合作備忘錄》，建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。經(jīng)過9個月的溝通與努力，這條金磚貨運航線于今年2月正式開通，并在3月實現(xiàn)加密。 隨著航線的正式通航，中巴兩國金磚項目交流、航空物流、經(jīng)貿(mào)項目往來變得更加便捷，為構(gòu)筑高效的中國-南美國際貿(mào)易空中通道打下堅實基礎，也大大加快了廈門金磚國家新工業(yè)革命伙伴關系創(chuàng)新基地建設。 新聞來源：廈門日報 |