| 本報廈門訊近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年度國家物流樞紐建設(shè)名單，廈門空港型國家物流樞紐正式獲批。 
國家物流樞紐是我國物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。 
此次獲批的廈門空港型國家物流樞紐，將整體以“服務(wù)兩岸融合發(fā)展的基礎(chǔ)平臺、支持新發(fā)展格局節(jié)點城市建設(shè)的航空樞紐、引領(lǐng)區(qū)域樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的動力引擎、推動‘航空+’多鏈融合創(chuàng)新的綜合物流樞紐”四個定位為方向進行戰(zhàn)略布局和多維發(fā)展。未來，廈門空港型國家物流樞紐將力爭建設(shè)為支撐廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點城市、建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的全球性航空物流樞紐。 
（廈門高崎機場） 近年來，廈門市大力發(fā)展航空物流業(yè)臨空產(chǎn)業(yè)，發(fā)展勢頭強勁取得顯著成效。 航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。廈門高崎機場作為東南沿海重要的區(qū)域性航空樞紐和國內(nèi)重要的干線機場，與境內(nèi)外124個城市的128個機場通航，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，樞紐地位凸顯。 貨郵吞吐量持續(xù)提升。依托廈門出臺支持航空貨運加快發(fā)展扶持政策，2023年廈門空港貨郵吞吐量31.4萬噸、增長20.0%，位居全國第12；今年已開通廈門至巴黎、亞特蘭大、達拉斯等7條境外全貨運航線，截止9月，實現(xiàn)貨郵吞吐量27.2萬噸，增長22.4%，其中境外貨郵吞吐量16.63萬噸，排名全國第7。 特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)突出。航空維修產(chǎn)業(yè)全國領(lǐng)先，集聚了太古飛機、新科宇航等9家國際知名的專業(yè)航空維修企業(yè)，建成全國最大的一站式航空維修基地。 未來發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/span>廈門翔安機場投用后，可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸，將極大提升廈門空港樞紐的輻射帶動能力和航空物流承載能力，為城市發(fā)展注入新動能。 
（廈門翔安機場效果圖） 廈門空港型國家物流樞紐選址毗鄰高崎機場以及翔安機場，形成高崎和翔安兩大功能互補片區(qū)，其中高崎片區(qū)主要設(shè)置國際供應(yīng)鏈物流區(qū)、冷鏈物流區(qū)、跨境電商物流區(qū)等10個區(qū)域，合計2.51平方公里；翔安片區(qū)則聚焦增量設(shè)施補短板鍛長板，合計5.92平方公里。同時，廈門空港型國家物流樞紐將更好發(fā)揮廈門自貿(mào)片區(qū)海陸空聯(lián)動發(fā)展的優(yōu)勢，與廈門港口型國家物流樞紐連成一片，形成更強的規(guī)模效應(yīng)。 
（廈門翔安機場貨運區(qū)效果圖） 廈門空港型國家物流樞紐聯(lián)盟由翔業(yè)集團牽頭，聯(lián)合國內(nèi)外航司、綜合物流服務(wù)商、貨代公司等合力推進樞紐建設(shè)運營，采用“政府引導+企業(yè)主導”的建設(shè)模式，規(guī)劃建設(shè)25個設(shè)施項目，包括兩岸民航界第一個合資項目元翔國際貨站、兩岸首家冷鏈產(chǎn)業(yè)合作示范項目萬翔冷鏈，以及太古飛機維修及航材供應(yīng)鏈設(shè)施項目等。 作為廈門空港型國家物流樞紐的運營主體，翔業(yè)集團定位現(xiàn)代化、國際化、綜合性的國有資本投資公司，構(gòu)建以機場板塊為基石、以片區(qū)開發(fā)運營板塊為戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)，以物流與供應(yīng)鏈、文旅板塊互為協(xié)同，以產(chǎn)業(yè)投資為賦能業(yè)務(wù)的“1+3+1”雁陣產(chǎn)業(yè)體系，圍繞“國際航空樞紐打造、機場城市建設(shè)發(fā)展、區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能”三大核心功能，將依托廈門空港型國家物流樞紐的派生資源，以港聚產(chǎn)，以產(chǎn)興城，以城聚人，全力推進廈門空港型國家物流樞紐建設(shè)和運營，不斷拓展航空物流服務(wù)能力、提升臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，為廈門加快打造新發(fā)展格局節(jié)點城市提供有力支撐。 |