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8月6日-8日，在民航局機場司督導下，由民航華東地區(qū)管理局牽頭組織，聯(lián)合民航廈門監(jiān)管局、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、華北質(zhì)監(jiān)站、東北質(zhì)監(jiān)站、華東質(zhì)監(jiān)站、中南質(zhì)監(jiān)站、西南質(zhì)監(jiān)站、西北質(zhì)監(jiān)站、新疆質(zhì)監(jiān)站，對廈門翔安機場工程開展為期3天的民航專業(yè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督聯(lián)合檢查。 本次聯(lián)合檢查是根據(jù)民航局工作部署，充分調(diào)集行業(yè)監(jiān)管力量開展的重點監(jiān)督檢查，將進一步推進民航專業(yè)工程高質(zhì)量發(fā)展，同時也是廈門翔安機場自開工以來的一次民航專業(yè)工程“大考”，是對廈門翔安機場項目工程管控水平的全方位考察，旨在通過發(fā)現(xiàn)問題、找出隱患，切實提升廈門翔安機場工程質(zhì)量和施工安全管理水平，打造民航品質(zhì)工程新標桿。 聯(lián)合檢查結(jié)束后，檢查組組織召開現(xiàn)場反饋會，對本次檢查結(jié)果進行通報，并簽發(fā)了現(xiàn)場檢查意見。民航華東地區(qū)管理局副局長章亞軍，民航華東地區(qū)管理局機場處副處長張漢仁，市機場片區(qū)指揮部常駐副總指揮葉文語，翔業(yè)集團黨委副書記、總經(jīng)理周小剛，翔業(yè)集團黨委委員、副總經(jīng)理劉玉海等參加會議。會后，章亞軍還帶隊調(diào)研了元翔廈門空港。 章亞軍對廈門翔安機場工程建設情況給予肯定并提出要求：一是要持之以恒，精細管理，形成合力。從嚴從細做好質(zhì)量安全管控工作，細化落實民航局出臺的《關于加強民航專業(yè)工程建設質(zhì)量管理工作的二十條措施》。建立全主體、全過程、全鏈條、全人員、全要素的全面質(zhì)量管理體系。二是要再接再厲，總結(jié)經(jīng)驗，形成標準。持續(xù)推進工程管理標準化建設，沉淀精細管理、樣板先行、智能建造等先進做法，形成可復制可推廣的標準化經(jīng)驗和模式。三是突出重點，舉一反三，落實整改。要以小見大，小題大做，讓發(fā)現(xiàn)的問題高標準整改到位；要系統(tǒng)思考、分類施策，從問題本身溯源組織管理，找準整改的著力點，將問題一抓到底、連根拔起；要注重整改時效，對于當前發(fā)現(xiàn)的各項問題要抓緊改、馬上改。 葉文語強調(diào)，要筑牢工程建設全員質(zhì)量安全責任防線，持之以恒強化質(zhì)量管控，確保廈門翔安機場工程高質(zhì)量實現(xiàn)“2025年底基本建成，2026年3月校飛，2026年底通航”的總目標。一是要持續(xù)全面推行精品建造和精細管理。推行智能建造技術，提高工程建設質(zhì)量管理數(shù)字化水平，以更高標準、更高水平、更高起點組織工程建設，創(chuàng)建精品工程。二是要不折不扣落實安全生產(chǎn)責任。要以問題為導向，堅持安全生產(chǎn)“四不放過”，強化安全監(jiān)管舉措，筑牢“安全生產(chǎn)防線”。三是要化壓力為動力、務實落實、履職盡責。打造新時期民航機場建設的新樣板、新典范、新標桿。 周小剛代表翔業(yè)集團作表態(tài)發(fā)言。他表示，這次聯(lián)合檢查進一步強化翔安機場工程質(zhì)量管理提供了關鍵的專業(yè)指導，集團將以質(zhì)量提升為目標，以問題整改為抓手，爭取工程管理水平和工程質(zhì)量再上新臺階。一是提高思想認識，抓好問題整改落實。成立工作專班，按照“兩化三單”逐項梳理，確保問題隱患及時整改到位。二是壓實安全責任，推進“平安工地”建設。保持高度警覺，牢記保障安全重大責任，進一步提升現(xiàn)場安全管理水平。三是強化質(zhì)量管控，爭創(chuàng)民航“品質(zhì)工程”。落實各方主體責任，突出重點環(huán)節(jié)，強化質(zhì)量管控，切實提升管理效能。 翔業(yè)集團將以高度負責的精神、精益求精的態(tài)度，嚴把工程質(zhì)量關、安全關，以更高標準、更嚴要求推進工程建設，全力打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗的精品工程、百年工程。
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