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翔業(yè)集團(tuán)以航空樞紐建設(shè)為牽引 絲路飛翔向未來(lái)
發(fā)布時(shí)間:2023-10-17
 

2.5萬(wàn)噸

  翔業(yè)集團(tuán)旗下元翔跨境電商監(jiān)管中心今年來(lái)共保障空運(yùn)跨境電商貨物2.5萬(wàn)噸。

  超過(guò)260%

  7月1日起,廈門空港口岸實(shí)施全天候通關(guān)運(yùn)行模式,元翔跨境電商監(jiān)管中心進(jìn)一步擴(kuò)展完善“一站式”跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái),保障貨量同比增長(zhǎng)超過(guò)260%。

  1789.95萬(wàn)人次

  廈門機(jī)場(chǎng)今年來(lái)累計(jì)保障13.46萬(wàn)架次航班安全起降,運(yùn)送旅客1789.95萬(wàn)人次。

  機(jī)場(chǎng)城市

  翔業(yè)集團(tuán)將從建設(shè)運(yùn)營(yíng)“城市機(jī)場(chǎng)”向建設(shè)運(yùn)營(yíng)“機(jī)場(chǎng)城市”方向轉(zhuǎn)變,力爭(zhēng)將廈門翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)打造成為港、城、人、貿(mào)、產(chǎn)、游等一體化的多能級(jí)區(qū)域。

  廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)

  文/本報(bào)記者 謝嘉迪 通訊員 喬曉溦

  圖/廈門翔業(yè)集團(tuán) 提供

  “一帶一路”的十年,也是翔業(yè)集團(tuán)旗下廈門機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展的十年:2014年,T4航站樓順利投用,廈門機(jī)場(chǎng)邁入“雙樓運(yùn)行”時(shí)代;2019年,機(jī)場(chǎng)全年完成運(yùn)輸起降19.29萬(wàn)架次,成為國(guó)內(nèi)最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng);2022年,特區(qū)東部,翔安機(jī)場(chǎng)的全面開工將廈門民航業(yè)帶入全新發(fā)展階段……

  開放窗口漸漸展開、空中絲路悠悠客來(lái)。在加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的大背景下,翔業(yè)集團(tuán)始終堅(jiān)持以航空樞紐建設(shè)為牽引,立足特區(qū)、助力共建多維度開放窗口,“絲路飛翔”愿景也在一系列“硬聯(lián)通、軟聯(lián)通”中走入現(xiàn)實(shí)。

  硬聯(lián)通:

  打造一流的現(xiàn)代化國(guó)際航空樞紐

  在推進(jìn)“一帶一路”倡議落地的過(guò)程中,國(guó)有企業(yè)責(zé)無(wú)旁貸地肩負(fù)起中堅(jiān)力量的角色。作為市屬重點(diǎn)國(guó)企,翔業(yè)集團(tuán)始終致力于服務(wù)一流的現(xiàn)代化國(guó)際航空樞紐建設(shè),為特區(qū)融入“一帶一路”架起空中橋梁。

  目前,廈門機(jī)場(chǎng)已構(gòu)建起覆蓋中國(guó)大陸各主要城市及港、澳、臺(tái)地區(qū),連接?xùn)|南亞、東北亞,通達(dá)歐、美、澳三大洲的航線網(wǎng)絡(luò)。隨著2022年翔安機(jī)場(chǎng)的全面開工,特區(qū)發(fā)展再度插上了騰飛的雙翼:100萬(wàn)平方米航站樓、338個(gè)停機(jī)位;年旅客吞吐量預(yù)計(jì)8500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量200萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降架次61萬(wàn)架次……建成后的翔安機(jī)場(chǎng)將以“翻一番”的航空承載力,擦亮特區(qū)“國(guó)際性綜合交通樞紐城市”金字招牌。

  “翔安機(jī)場(chǎng)是特區(qū)高質(zhì)量共建‘一帶一路’倡議的重要舉措,更是中央支持福建全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越的重大基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)新機(jī)場(chǎng),對(duì)于廈門更高水平建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國(guó)際化城市,努力率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化,更好服務(wù)全國(guó)、全省發(fā)展大局,具有重大而深遠(yuǎn)的意義。”翔業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)蘇玉榮表示。

  軟聯(lián)通:

  積極構(gòu)建國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)

  翔業(yè)集團(tuán)定位為現(xiàn)代化、國(guó)際化、綜合性的國(guó)有資本投資公司。2023年中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)前夕,翔業(yè)集團(tuán)率先奏響招商序曲,臨空經(jīng)濟(jì)片區(qū)招商集中簽約27個(gè)項(xiàng)目,涵蓋投資、基金、航線等多個(gè)類型,以及民航信息化、國(guó)際客貨運(yùn)航線、物流產(chǎn)業(yè)園等多個(gè)載體,簽約投資總額約40億元,預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)220億元。

  當(dāng)前,翔業(yè)集團(tuán)作為翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)以及翔南綜合保稅區(qū)開發(fā)主體,并牽頭廈門科學(xué)城蓮河片區(qū)及九溪口等配套項(xiàng)目,正全面加快各項(xiàng)開發(fā)建設(shè)工作實(shí)施。沿著“客貨流量?jī)r(jià)值開發(fā)”和“港產(chǎn)城一體化”發(fā)展模式,翔業(yè)集團(tuán)持續(xù)為區(qū)域航空運(yùn)輸發(fā)展提供廣闊平臺(tái),為廈門建設(shè)新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市提供重要支撐。

  栽下梧桐樹,引得鳳凰來(lái)。未來(lái)的廈門翔安機(jī)場(chǎng)潛力巨大——以港聚產(chǎn),以產(chǎn)興城,以城聚人,以共建“一帶一路”為媒,一座溝通世界的現(xiàn)代化國(guó)際交通樞紐、航空產(chǎn)業(yè)中心、宜居宜業(yè)宜游的國(guó)際航空城指日可待。

  翔業(yè)集團(tuán)將從建設(shè)運(yùn)營(yíng)“城市機(jī)場(chǎng)”向建設(shè)運(yùn)營(yíng)“機(jī)場(chǎng)城市”方向轉(zhuǎn)變,力爭(zhēng)將廈門翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)打造成為港、城、人、貿(mào)、產(chǎn)、游等一體化的多能級(jí)區(qū)域,成為廈門未來(lái)對(duì)外展示的新名片、助推城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

  廈門翔安機(jī)場(chǎng)建設(shè)效果圖。

  【亮點(diǎn)】

  開通首條

  金磚貨運(yùn)航線

  今年年初,翔業(yè)集團(tuán)先后引進(jìn)美國(guó)阿特拉斯航空、埃塞俄比亞航空,成功開通廈門至墨西哥、巴西的全貨機(jī)貨運(yùn)航線。

  其中,廈門-巴西圣保羅貨運(yùn)航線是廈門市的首條金磚貨運(yùn)航線。該航線的成功開通,還要追溯到去年6月,翔業(yè)集團(tuán)以市政府出臺(tái)的《進(jìn)一步加快境外航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》政策為契機(jī),主動(dòng)接洽埃塞航推介廈門機(jī)場(chǎng)。9月,埃塞駐華副館長(zhǎng)(大使銜)德瓦諾先生與埃塞航空中國(guó)區(qū)首席代表賽伯特先生來(lái)廈,翔業(yè)集團(tuán)向埃塞方再次推介廈門機(jī)場(chǎng),表明合作意向。雙方以第四屆金磚國(guó)家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系論壇為契機(jī),簽署《戰(zhàn)略合作備忘錄》,建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。經(jīng)過(guò)9個(gè)月的溝通與努力,這條金磚貨運(yùn)航線于今年2月正式開通,并在3月實(shí)現(xiàn)加密。

  隨著航線的正式通航,中巴兩國(guó)金磚項(xiàng)目交流、航空物流、經(jīng)貿(mào)項(xiàng)目往來(lái)變得更加便捷,為構(gòu)筑高效的中國(guó)-南美國(guó)際貿(mào)易空中通道打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也大大加快了廈門金磚國(guó)家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地建設(shè)。

新聞來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào)



 
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