| 兩家航班實(shí)際截載時(shí)間最短的機(jī)場(chǎng)（同量級(jí)機(jī)場(chǎng)排名）都在福建，同屬翔業(yè)集團(tuán)旗下！翔業(yè)集團(tuán)多年來堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向，把便捷帶給旅客，把壓力留給自己；通過多措并舉優(yōu)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和保障流程，提升旅客出行效率和乘機(jī)體驗(yàn)，致力打造民航業(yè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)桿，持續(xù)擦亮服務(wù)品牌。 近日，中國民航局發(fā)布“關(guān)于2022年四季度全國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)航班截載時(shí)間情況的通報(bào)”，翔業(yè)集團(tuán)旗下廈門機(jī)場(chǎng)在2000-4000萬級(jí)15個(gè)機(jī)場(chǎng)中，福州機(jī)場(chǎng)在1000-2000萬級(jí)16個(gè)機(jī)場(chǎng)中均航班實(shí)際截載時(shí)間最短，均列同量級(jí)機(jī)場(chǎng)第一。通報(bào)顯示，不單是第四季度，2022年上半年和第三季度，廈門機(jī)場(chǎng)和福州機(jī)場(chǎng)的實(shí)際航班截載時(shí)間也均位列同量級(jí)機(jī)場(chǎng)第一。 
旅客形色匆匆地趕到機(jī)場(chǎng)，明明離航班起飛時(shí)間還有30分鐘， 為什么機(jī)場(chǎng)停止辦理登機(jī)手續(xù)？ 這里涉及到一個(gè)概念“航班截載時(shí)間”，航班截載時(shí)間是指航班起飛前停止辦理乘機(jī)登記手續(xù)的時(shí)間。國內(nèi)千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)對(duì)外公布的航班截載時(shí)間一般為40到45分鐘，廈門機(jī)場(chǎng)和福州機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持將航班截載時(shí)間定為30分鐘，而根據(jù)實(shí)際測(cè)算，2022年第四季度，兩地機(jī)場(chǎng)實(shí)際航班截載時(shí)間分別僅為29.74分鐘和28.07分鐘。 
航班截載時(shí)間看似只差了幾分鐘，到底有多重要？ 2022年，福州機(jī)場(chǎng)在航班截載效率方面就收到表揚(yáng)信10余封，其中一封信中這樣寫道：“你們的專業(yè)、高效的服務(wù)，讓我兒子順利趕考，奔赴夢(mèng)想的學(xué)校，我們一家人真心感謝福州機(jī)場(chǎng)！”是的，截載時(shí)間縮短一分鐘，就有可能圓一個(gè)孩子的夢(mèng)想。 即使普通旅客乘機(jī)，難免會(huì)遭遇路上堵車或是其他一些突發(fā)狀況，一旦誤機(jī)，將會(huì)打亂后續(xù)一系列行程安排，增加出行時(shí)間成本。所以對(duì)于旅客來說，航班截載時(shí)間當(dāng)然越短越好。 而對(duì)于機(jī)場(chǎng)來說，一架民航客機(jī)起飛前的運(yùn)行保障工作，涉及機(jī)場(chǎng)、航司、空管等40多個(gè)保障單位和60多個(gè)保障環(huán)節(jié)。航班截載后，機(jī)場(chǎng)需要完成一系列諸如旅客登機(jī)、載重平衡、行李裝運(yùn)、餐食配送、廊橋/客梯車撤離、飛機(jī)滑行、起飛前準(zhǔn)備等復(fù)雜的起飛前服務(wù)保障系統(tǒng)工作。如果壓縮航班截載時(shí)間，意味著機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營保障壓力和難度進(jìn)一步提升。 可以說，航班截載時(shí)間長(zhǎng)短綜合性地體現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)的管理水平、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)及保障效率。在確保安全的大前提下，機(jī)場(chǎng)的航班截載時(shí)間越短，反映出機(jī)場(chǎng)的綜合保障能力越高，旅客體驗(yàn)感也越好。 一邊是打造人文機(jī)場(chǎng)，踐行真情服務(wù)，竭盡所能為旅客提供順暢、愉悅的乘機(jī)體驗(yàn)；一邊是確保航班安全正點(diǎn)順暢運(yùn)行，作為廈門、福州機(jī)場(chǎng)的管理運(yùn)營單位，翔業(yè)集團(tuán)旗下元翔廈門空港和元翔福州空港選擇把壓力留給自己，進(jìn)一步優(yōu)化地面服務(wù)保障流程和標(biāo)準(zhǔn)，緊扣關(guān)鍵環(huán)節(jié)不斷打磨，全力縮短航班截載時(shí)間。 元翔廈門空港 提升機(jī)坪運(yùn)行效率 數(shù)字賦能優(yōu)化體驗(yàn) 
元翔廈門空港以智能排班系統(tǒng)、ACDM系統(tǒng)功能為基礎(chǔ)構(gòu)建地勤生產(chǎn)運(yùn)行保障的信息中心、協(xié)調(diào)中樞，打通了客運(yùn)流、貨運(yùn)流、行李流三個(gè)鏈條端到端的流程，通過“五個(gè)協(xié)同、兩個(gè)優(yōu)化、兩個(gè)預(yù)處置”措施，有效提高了各崗位工作人員的綜合協(xié)調(diào)能力，有效提升了機(jī)坪運(yùn)行效率問題。 
行李裝運(yùn)效率是影響航班截載時(shí)間的重要因素，為進(jìn)一步縮短過站航班地面保障時(shí)間，元翔廈門空港增加行李裝運(yùn)作業(yè)人員提高作業(yè)效率，增加拖車協(xié)助運(yùn)輸后續(xù)行李，進(jìn)一步提升晚到行李出庫時(shí)效性，實(shí)現(xiàn)了行李提前至截載后10分鐘內(nèi)出庫，并確保貨艙門于起飛前10分鐘關(guān)閉，縮短航班截載時(shí)間。 
自廈門機(jī)場(chǎng)實(shí)行機(jī)坪管制全面接管以來，航班放行排序更為順暢、高效，減少了不必要的滑行等待，為航班截載時(shí)間的進(jìn)一步縮短提供了條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年以來，廈門機(jī)場(chǎng)地面航空器滑出效率同比提高2%。 
同時(shí)，元翔廈門空港建立地面指揮與機(jī)務(wù)拖車雙向溝通的保障模式，特殊頂推程序進(jìn)行雙復(fù)核，航空器運(yùn)行保障異常實(shí)時(shí)反饋，進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)坪運(yùn)行秩序管控，有效減少了航空器誤推、誤滑對(duì)機(jī)坪運(yùn)行秩序的干擾；并通過優(yōu)化工作流程，減少機(jī)務(wù)車輛的“無用折返”，提升機(jī)坪保障效率。 
數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能效率提升，元翔廈門空港近年來積極探索和引進(jìn)智能航站樓新技術(shù)應(yīng)用，通過人臉識(shí)別、差異化安檢、自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、智能人證對(duì)比等新技術(shù)的運(yùn)用，進(jìn)一步縮短了值機(jī)、安檢排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)，提升過檢辦理效率，對(duì)縮短航班截載時(shí)間起到了積極作用。 元翔福州空港 優(yōu)化航班保障鏈條 創(chuàng)新模式備受肯定 
近年來，元翔福州空港以“新、順、美、值、悅”為人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)的主軸線，狠抓痛點(diǎn)改進(jìn)，追求結(jié)果導(dǎo)向，勇于自我革新，全流程、全方位、全員參與。其中最大程度優(yōu)化航班保障鏈條，努力做到航班截載時(shí)間最短，就是對(duì)“順”的追求。 
航班截載時(shí)間涉及到機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的各個(gè)保障環(huán)節(jié)，需要高效協(xié)同。元翔福州空港統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)地勤公司、安檢護(hù)衛(wèi)部、運(yùn)行指揮中心等部門，密切銜接旅客服務(wù)、行李裝卸、車輛保障、平衡配載各個(gè)環(huán)節(jié)，在值機(jī)調(diào)度作業(yè)、登機(jī)口提前定位、行李百分百響應(yīng)、貨艙修正處置等方面加強(qiáng)精益管理。同時(shí)以運(yùn)管委為抓手，狠抓地面運(yùn)行保障效率和空地協(xié)同運(yùn)行，航班靠橋率、地面滑行時(shí)間、航班正常性均取得一定程度的提升。 
為使旅客保障流程更加順暢，元翔福州空港通過紅馬甲引領(lǐng)、安檢綠色通道、旅客愛心擺渡、三超行李提前卡控等方式，爭(zhēng)取做到“前端快速?zèng)Q斷，后端快速保障”。不斷優(yōu)化行李保障流程，由原來的30分鐘縮短至26分鐘。同時(shí)啟用新一代平衡配載系統(tǒng)LDP，大大減少了制作艙單的時(shí)間，從技術(shù)、管理等角度實(shí)現(xiàn)了保障效率的提升。 
晚到旅客保障是縮短航班截載時(shí)間的痛點(diǎn)。元翔福州空港創(chuàng)新首推“晚到旅客到達(dá)登機(jī)口時(shí)間模型”，為前端判斷晚到旅客的加載工作提供極大的便利。在此基礎(chǔ)上，公司結(jié)合GIS實(shí)時(shí)車輛擺渡，攻克了國際及遠(yuǎn)機(jī)位晚到旅客保障難題。公司的晚到旅客保障體系還榮獲了2022民航CAPSE創(chuàng)新獎(jiǎng)，獲得行業(yè)肯定。元翔福州空港還在“福來福往”服務(wù)大品牌的框架下，梳理出56條旅客及行李保障全流程清單，通過服務(wù)品牌建設(shè)，推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升。 踔厲奮發(fā)，篤行不怠。元翔廈門空港和元翔福州空港將扎根人文厚土之上，繼續(xù)鞏固服務(wù)提升的成果，以客戶為導(dǎo)向強(qiáng)化運(yùn)營保障能力，優(yōu)化客戶體驗(yàn)，圍繞打造民航四型機(jī)場(chǎng)的奮斗目標(biāo)，勇毅前行。
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