| 預計全年制冷期可節(jié)約用電100萬度一年可回收改造成本 本報福州訊（通訊員 曾寅 劉志鑫）自福州機場二輪擴能項目投用以來，兆翔物業(yè)秉持匠心精神,精工細作，對二輪擴能新增的2號制冷站與原有的1號制冷站系統(tǒng)進行分析比對，大膽提出兩制冷站互為連通運行的課題研究。在元翔福州空港統(tǒng)籌安排下，由兆翔物業(yè)自主設計、計算、出圖并完成兩制冷站互為連通運行改造。 兩制冷站冷凍水連通運行后，可互為備用，有效提升中央空調系統(tǒng)的安全性，降低運行設備投入，同時兩制冷站冷凍水充分混合后再分配，可降低不同制冷站供冷的相鄰區(qū)域間溫差、降低冷量損耗，提升現(xiàn)場舒適度體驗。 自今年5月底兩制冷站連通運行供冷以來，截止10月底，兩制冷站總用電量同比去年同期，節(jié)約用電共計90余萬度。預計全年制冷期可節(jié)約用電100萬度，節(jié)約電費約56萬元。項目改造費用約40萬元，一年即可回收改造成本。接下來，兆翔物業(yè)將就此改造技術申請國家專利。 兆翔物業(yè)將秉持“讓業(yè)主（客戶）省心、放心、舒心”的理念，持續(xù)做好服務保障工作及福廈兩地新機場建設顧問工作，敢創(chuàng)新、勇?lián)?，聚力開新局、謀略搶新機、毅然出新績！ |