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昨日上午，廈門新機場項目全面開工。圖為廈門新機場核心區(qū)施工現(xiàn)場。 （本報記者 許秋珩 攝） 昨日上午，廈門市2022年新年“開門紅”重大項目集中開工暨廈門新機場項目全面開工活動在翔安大嶝舉行。此次，機場片區(qū)共有8個項目集中開工，總投資超620億元，涵蓋航空產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和社會事業(yè)三大類。上午10時許，隨著指揮員一聲令下，廈門新機場項目建設(shè)正式拉開序幕。 牽好項目建設(shè)“牛鼻子”，激活經(jīng)濟社會“快進鍵”，跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”……立足特區(qū)建設(shè)40周年新起點，市機場片區(qū)指揮部緊緊圍繞“空、僑、港、臺”四大優(yōu)勢，高起點謀劃、高標準定位、高效能推進，在加快開發(fā)建設(shè)中不斷創(chuàng)造新發(fā)展機遇，把廈門新機場建設(shè)成為名副其實的人文機場、綠色機場、智慧機場和平安機場，把新機場片區(qū)打造成我市乃至全省全方位推進高質(zhì)量發(fā)展超越的新增長極。 廈門新機場作為全球少見的海島型機場，是國家批準的重要的國際機場、區(qū)域性樞紐機場和兩岸交流門戶機場，是中央支持福建全方位推進高質(zhì)量發(fā)展超越的重大基礎(chǔ)設(shè)施，是落實高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議的重要舉措。新機場項目的全面開工，對于我市深入落實跨島發(fā)展戰(zhàn)略、更高水平建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市、更好服務全國全省發(fā)展大局，具有重大而深遠的意義。 外形似白鷺振翅飛 城市機場建設(shè)是一件關(guān)乎當下與未來社會經(jīng)濟發(fā)展的百年大計。從啟動到如今全面開工，歷經(jīng)多年不懈努力。 在選址設(shè)計過程中，我市進行了充分科學論證。在前期審批過程中，新機場項目得到國家發(fā)改委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、國家民航局等中央部委辦的大力支持，于2019年5月立項獲批、2021年4月工可獲批、2021年11月航站樓初設(shè)獲批、2021年12月用海獲批，具備了全面開工條件。 據(jù)悉，本期工程將建設(shè)面積55萬平方米的主航站樓、196個機位的站坪、2條遠距跑道，其中，北1跑道按飛行區(qū)最高標準4F建設(shè)，長3800米，能夠滿足民用空客A380、波音747等大型飛機的起降要求，同時將新建8萬平方米綜合交通中心、18萬平方米的停車樓以及空管、航油、航司基地等配套工程，計劃投資530多億元。本期工程建成投運后，飛機起降可達38萬架次/年，旅客吞吐量4500萬人次/年，貨郵年吞吐量75萬噸/年。 從效果圖上看，新建主航站樓呈單色三重檐疊落設(shè)計，形似白鷺振翅飛。據(jù)了解，該建筑外形設(shè)計靈感汲取自廈門本土的閩南大厝和嘉庚建筑“出挑飄逸”的建筑造型，而機場內(nèi)各主要節(jié)點空間則采用廈門海洋文化為主題，以海浪、船帆、花園、三角梅等城市元素為點綴，整體設(shè)計清新明快、簡潔素雅。主樓中央屋頂花園更是建筑整體造型的“點睛之筆”，其有望成為國內(nèi)面積最大、受眾最廣、體驗最佳的空側(cè)機坪觀景平臺。 致力建設(shè)“四型機場” 有“面子”同樣也有“里子”。作為我國未來重要的國際機場、區(qū)域樞紐機場、兩岸交流門戶機場，建設(shè)者們將堅持平安、智慧、綠色、人文，多方向發(fā)力，向“四型機場”邁進。 項目施工，安全先行。秉持“安全第一、預防為主、綜合治理”安全施工理念，建設(shè)者們充分發(fā)揮信息技術(shù)對風險防控的關(guān)鍵作用，設(shè)置疫情處置流程及專屬通道，全面提升應急處置能力，專項研究防臺防汛增強措施，筑牢安全生產(chǎn)線，打造平安機場。 信息技術(shù)運用同樣體現(xiàn)在新機場施工中:依托BIM技術(shù)，機場建設(shè)工程進度、安全、質(zhì)量實現(xiàn)了可視化動態(tài)管控。在未來，以“BIM+GIS”為基礎(chǔ)建成的 “數(shù)字孿生機場”，還將成為機場運營的保障，實現(xiàn)設(shè)施設(shè)備、救援指揮、旅客服務和生產(chǎn)資源的高效調(diào)度。 “新機場主航站樓有望成為國內(nèi)首個，最大化利用航站樓本體光伏發(fā)電的建筑，以‘直發(fā)直用’的方式，實現(xiàn)光伏發(fā)電與新能源用電的自平衡。”據(jù)項目技術(shù)負責人介紹，新機場建設(shè)目標將錨定綠色三星標準，航站區(qū)內(nèi)還將建設(shè)全場地覆蓋生態(tài)水利用體系，采用全流程管控，打造“可控制、可親近、可集成”的水資源節(jié)約型機場。 建成后的主航站樓分為四層，其中，航站樓內(nèi)負一層設(shè)有出租車專門候車廳，二層經(jīng)過中央連廊迅速到達停車樓、公交站、大巴站，通過扶梯可直達地鐵和城際候車廳——從航站樓到換乘交通工具的最遠步行距離不超過170米。此外，建設(shè)者們還致力于從設(shè)計、設(shè)施、信息、服務等方面著手，對標國際一流航空樞紐服務效率，減少旅客垂直轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)平層進出，打造國內(nèi)機場無障礙環(huán)境標桿。 配套設(shè)施 除航站樓外，機場片區(qū)此次還開工多個配套項目。 ●大嶝大橋提升改造工程:項目北接翔安東路，南接機場大道，總投資額概算約1.9億元，旨在對大嶝大橋兩側(cè)進行橋梁拼寬改造，將車行道由雙向 4 車道+2應急車道提升至雙向 8 車道，橋梁兩側(cè)還將新增慢行系統(tǒng)。 ●廈門新機場南緣市政配套道路工程一期:修建道路全長約1329米，包含四條市政道路，總投資額概算約9千萬元，構(gòu)建大嶝島南緣片區(qū)便捷通暢的路網(wǎng)系統(tǒng)。 ●廈門新機場蔡厝片區(qū)蔡厝南路、石塔路、后頭路及周邊綠化工程:項目建設(shè)道路總長度約1800米，總投資額概算約9千萬元。本項目建設(shè)將提升城市整體形象，提高區(qū)域道路網(wǎng)交通服務水平、完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，滿足地區(qū)開發(fā)和改善居民出行和休閑環(huán)境的需要。 ●機場片區(qū)東園保障房配套道路:項目位于翔安區(qū)蓮河片區(qū)，包含四條市政道路，修建道路全長約2200米，總投資額概算約1.6億元，旨在銜接東園保障房和周邊地塊路網(wǎng)，完善東園保障房對外交通，促進片區(qū)開發(fā)建設(shè)。 ●廈門新機場蔡厝片區(qū)國際學校周邊市政配套道路工程:本項目修建道路總長約2368米，總投資額概算約7千萬元，待項目建成將有利于提高國際學校周邊區(qū)域道路網(wǎng)交通服務水平、完善基礎(chǔ)設(shè)施配套。 ●陽塘小學:項目新建36班小學，總建筑面積24620平方米，總投資額概算約1.4億元。項目作為新機場的配套工程，滿足未來周邊住宅小區(qū)適齡學生的入學需求，提升未來新機場片區(qū)的基礎(chǔ)教育環(huán)境。 來源：廈門日報 |