| 圖：廈門國際航空港集團董事長王倜儻(右)上臺領獎。
《廈門日報》10月27日頭版導讀及19版頭條
管理有一套 廈企老總成“商業(yè)領袖”
本報訊 (記者 徐景明)歷經(jīng)半年評選，享有“商界奧斯卡”之譽的“2011中國最佳商業(yè)領袖獎”10月25日晚在上海揭曉。廈門國際航空港集團董事長王倜儻獲“年度中國最佳人才管理獎”，成為本年度福建省惟一登上“中國最佳商業(yè)領袖獎”領獎臺的企業(yè)家。
“中國最佳商業(yè)領袖獎”評比由第一財經(jīng)與CNBC(美國NBC環(huán)球集團所持有的全球性財經(jīng)有線電視衛(wèi)星新聞臺)亞太聯(lián)合主辦。在今年的評比中，王倜儻因其在人才管理方面的突出表現(xiàn)而榮獲“年度中國最佳人才管理獎”。組委會表示，王倜儻因重視個人能力，關注領導力培養(yǎng)，采用獨特的用人制度，鼓勵員工在公司內(nèi)部尋找發(fā)展空間，并與其團隊在民航業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了多項“第一”，把廈門機場從一個小規(guī)模的地方機場發(fā)展成為以機場業(yè)為基礎，酒店與物流等相關產(chǎn)業(yè)為延伸，擁有四家機場和40家下屬公司的跨地域、多產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)化集團。
據(jù)悉，該獎項的評比由世界著名的芝加哥大學商學院牽頭，聯(lián)合全球知名的人力資源咨詢和領導力開發(fā)公司DDI智睿咨詢公司共同進行，從業(yè)績排名前1000位的中國企業(yè)中選取參評對象。
《福建日報》10月28日2版頭條
廈門空港集團董事長王倜儻榮獲
“年度中國最佳人才管理獎”
歷經(jīng)半年評選，享有“商界奧斯卡”之譽的“2011中國最佳商業(yè)領袖獎”10月25日晚在上海揭曉。廈門國際航空港集團董事長王倜儻獲評“年度中國最佳人才管理獎”，成為本年度福建地區(qū)唯一登上“中國最佳商業(yè)領袖獎”領獎臺的企業(yè)家。
“中國最佳商業(yè)領袖獎”是中國第一項有國際性機構參與評議的商業(yè)成就獎項，由第一財經(jīng)攜手CNBC(亞太)共同主辦。該評獎活動旨在表彰在當今瞬息萬變的商業(yè)環(huán)境下，杰出商業(yè)領袖的領導能力和成就。該評選活動自2005年首次在中國成功舉辦以來，以其嚴謹?shù)脑u選流程和良好的公信度贏得了國內(nèi)外商界人士的廣泛認可和好評。
在今年的評比中，王倜儻先生因其在人才管理方面的突出表現(xiàn)而榮獲“年度中國最佳人才管理獎”。組委會表示，王倜儻先生因重視個人能力、關注領導力培養(yǎng)，采用獨特的用人制度，鼓勵員工在公司內(nèi)部尋找發(fā)展空間，并與其團隊在民航業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了多項“第一”，把廈門機場從一個小規(guī)模的地方機場發(fā)展成為以機場業(yè)為基礎、酒店與物流等相關產(chǎn)業(yè)為延伸、擁有四家機場和40家下屬公司的跨地域、多產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)化集團。
王倜儻先生是國內(nèi)“機場商業(yè)化、市場化”的倡導者和實踐者，其管理能力與領導風格在商界頗具影響，此前曾獲得“全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家”、“全國用戶滿意杰出管理者”、福建省“突出貢獻企業(yè)家”及廈門市首屆十大杰出企業(yè)家之首等榮譽。
據(jù)悉，該獎項的評比由世界著名的芝加哥大學商學院牽頭，聯(lián)合全球知名的人力資源咨詢和領導力開發(fā)公司DDI智睿咨詢公司共同進行，從業(yè)績排名前1000位的中國企業(yè)中選取參評對象，并從領導力、社會責任、企業(yè)創(chuàng)新、人才管理等方面對企業(yè)家展開公開、公正、透明、嚴格的篩選、評比。經(jīng)過三個階段的評選，今年全國共有6位企業(yè)家分別獲得中國最佳商業(yè)領袖獎、年度創(chuàng)新人物獎、年度中國最佳人才管理獎、CEO評選出的年度最佳CEO、受眾心目中的年度最佳CEO、年度最佳中國經(jīng)營者獎等獎項。 第一財經(jīng)、寧夏衛(wèi)視、東方財經(jīng)及香港nowTV338頻道將共同對此次頒獎典禮進行全國播出，CNBC亞太也將會對全球的商界精英播出該節(jié)目的英文精選版本。(劉婷婷)
《廈門晚報》10月27日B5版頭條
留人才，一給空間二給壓力
10月25日，由第一財經(jīng)、CNBC亞太聯(lián)合主辦的第七屆“中國最佳商業(yè)領袖獎”各大獎項，在上海悉數(shù)揭曉。廈門國際航空港集團有限公司董事長王倜儻獲得年度中國最佳人才管理獎。這是廈門企業(yè)家首次獲得此項大獎。
根據(jù)評選規(guī)則，王倜儻將自動成為“亞洲最佳商業(yè)領袖獎”提名候選人，參與11月24日在新加坡舉辦的第十屆“亞洲最佳商業(yè)領袖獎”角逐。
留人，不只是靠錢
在頒獎現(xiàn)場，第一財經(jīng)主持人崔艷向王倜儻提問，自然而然地把話題引到人員管理上。王倜儻說:“按照我的理解，留住最優(yōu)秀的人才，有兩條最為關鍵，一是給空間，二是給壓力?！?br /> “給錢的事還沒說呢！”崔艷再發(fā)問?！捌鋵?，給錢有市場在調(diào)節(jié)。我可以給錢，但是別人可以給更多的錢?！蓖踬脙擅畹刈龀隽嘶貞?，“有時候，心情更關鍵。我相信，我的員工心理上的需求，有的時候不是錢能代替的?！?br />評委會對王倜儻的評價，更加全面地反映了他在人才管理上的能力。評委會的頒獎詞提到，“王倜儻先生重視個人能力、關注領導力培養(yǎng)。采用獨特的干部招聘制度，鼓勵員工在公司內(nèi)部尋找更廣闊的發(fā)展空間”。正是靠在人才管理培養(yǎng)上的積累，廈門空港才從一個小規(guī)模的地方機場，發(fā)展成為以民航地面運輸服務為主，擁有4家機場和40家下屬公司、跨地域多產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的航空樞紐企業(yè)集團?！?
新創(chuàng)企業(yè)，更要抓人才培養(yǎng)
實際上，讓王倜儻以及整個航空港集團感到最為迫切的，還是人才和機制問題?！叭绻^續(xù)收購機場，就不會遇到如此重大的人才壓力。我們可以把現(xiàn)有廈門機場的管理人員派出去，大家都是熟門熟路?！蓖踬脙f。
“非航業(yè)務的企業(yè)全都是新創(chuàng)企業(yè)，發(fā)展初期對人才的需求更緊迫，更要在規(guī)范化程序下推進管理創(chuàng)新?！痹?jīng)有一段時間，王倜儻把非航業(yè)務公司的工作重點放在如何提高經(jīng)營團隊和技術團隊素質(zhì)上。他說，非航業(yè)務能不能開展，其實就是人才競爭的問題。當時，航空港集團沒有形成在非航業(yè)務上結構合理、穩(wěn)定的人才梯隊，需要花大力氣做人才培養(yǎng)工作。在人才培養(yǎng)上，王倜儻還認為，要明確人才有動態(tài)標準，要與時俱進，要明確靠單打獨斗并想在競爭中獲得成功越來越難，需要團隊的智慧和能力。
【人物名片】
王倜儻 1993年7月起任廈門高崎國際機場總經(jīng)理，1996年5月起任廈門國際航空港集團有限公司董事長，工商管理碩士，廈門大學客座教授
記者 張海軍 通訊員 劉婷婷
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“經(jīng)營機場比建機場更難”
非航業(yè)務比例超八成
兩年前，記者專訪王倜儻時，他給出的廈門空港航空業(yè)務和非航業(yè)務的比重是三七開。而在這次采訪時，王倜儻說，這一比例又有變化了:航空業(yè)務現(xiàn)在只占廈門空港的18%，他們的更多利潤來自非航業(yè)務。而目前，在中國，80%以上的機場處于虧損狀態(tài)。
按照王倜儻的想法，只要企業(yè)得到發(fā)展，經(jīng)營可以上一個臺階，兩者的比重關系是多少沒有太大意義。他說，“現(xiàn)在大部分機場建設是政府投資。僅僅把機場作為一個基礎設施來用，那機場的發(fā)展就會相對單純。但如果把機場看做是企業(yè)的話，機場經(jīng)營就是企業(yè)化、商業(yè)化、市場化的一個大問題，可能比建設一個機場要困難得多?！?br />
手禮網(wǎng)、萬翔商城都要走出去
從去年開始，廈門空港就在推廣兩大網(wǎng)購平臺——手禮網(wǎng)、萬翔商城。
手禮網(wǎng)的成立，就是緣自王倜儻敏銳的市場嗅覺。他發(fā)現(xiàn)人們旅游時，一般都會購買當?shù)氐奶禺a(chǎn)，大包小包地拎到酒店，然后再拎到機場，為出行增加了不少負擔。在機場，他也經(jīng)常看見狼狽不堪地拎著大包小包的游客。于是，他開始考慮是否可以利用廈門國際航空港集團現(xiàn)有的資源提供機場提貨服務，讓旅客通過網(wǎng)絡或電話提前買到正宗、便宜的土特產(chǎn)，在登機前直接提貨，既免除了提拎的辛苦，又可以依賴機場幫助，不再擔心受到無良商家的欺瞞。
按照王倜儻的想法，手禮網(wǎng)的模式還要復制到福州、晉江、龍巖的其他機場。很多廈門市民，都可以看到萬翔商城的宣傳，或許以為它只是廈門空港做的一個B2C網(wǎng)購平臺?！皩嶋H上，我們還有B |