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本報通訊員 李曉杏
新加坡貨運航空公司是全球最大的貨運航空之一，廈門機場的操作服務為什么能在新貨航23個二類航點中脫穎而出？為什么能夠在評比中連續(xù)5年保持前三名的優(yōu)異業(yè)績？讓我們一起來看看，廈門機場貨運優(yōu)質服務的秘訣—— 日前，從新加坡貨運航空公司傳來消息：廈門機場在去年的考評排行期（4月至12月）中，以每個月都滿分的優(yōu)異成績在新貨航全球二類站點的23個航站操作排行中獲得第一名。據(jù)悉，廈門航點在該項評比中已連續(xù)５年保持前三名。新貨航南區(qū)總經(jīng)理徐志勇認為，取得這樣的成績要歸功于廈門機場長期以來穩(wěn)定、優(yōu)質的地面服務保障。 新貨航在全球37個國家的71個機場設有操作站點，每月都從貨物操作失誤率、航班準點率、網(wǎng)站上的貨物狀態(tài)更新等方面對航站操作進行評分，并在同類貨量航站中進行綜合排名。廈門機場能夠在全球競技平臺上脫穎而出，讓人不禁想知道，它如何能做到如此穩(wěn)定、優(yōu)質的貨運服務？為此，我們采訪了廈門空港地勤公司及貨站公司的操作團隊，詳細解密如下十招。 技巧一： 做好航前準備 在談到貨運保障經(jīng)驗時，地勤公司的配載中心、特種車輛部、裝卸部三方領導不約而同地把“航前準備”放在第一位，他們都強調預先溝通和準備的重要性。 配載中心負責提供航班重心、特種貨物、異形貨物及超重貨物信息；裝卸部根據(jù)信息做好人手調配、關注異常情況及操作重點；特車部做好設備檢查，根據(jù)機型信息結合荷載數(shù)據(jù)調配合適的平臺車輛保障。三方預先準備，信息互通支持，確保了裝卸機作業(yè)的安全性。 技巧二：航班運行稽核 及24小時值班經(jīng)理稽核 為達到對機坪作業(yè)部門的過程監(jiān)管、發(fā)揮作業(yè)鏈協(xié)調、關鍵點控制、生產(chǎn)信息迅速通達的效果，地勤公司建立了航班運行稽核及24小時值班經(jīng)理稽核機制。
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