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| “巨無霸”全貨機(jī)拉開榕臺(tái)貨運(yùn)序幕 |
| 發(fā)布時(shí)間：2010-10-18 |
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“巨無霸”全貨機(jī)拉開榕臺(tái)貨運(yùn)序幕
臺(tái)灣中華航空９月２９日開通福州—臺(tái)北（桃園）全貨機(jī)航線
本報(bào)福州訊 (通訊員 滕晶 記者 林中濤) 9月29日，榕臺(tái)首條全貨機(jī)航線正式通航。這條由臺(tái)灣中華航空公司運(yùn)營的福州—臺(tái)北(桃園)航線使用波音747—400F機(jī)型承運(yùn)，其最大載貨量高達(dá)120噸。
該航班每周兩班，每周三與周六執(zhí)行，首航后，貨機(jī)航班時(shí)間為：17：10臺(tái)北起飛，19：00抵達(dá)福州機(jī)場(chǎng)，停場(chǎng)兩個(gè)半小時(shí)后，21：30福州起飛，23：20抵達(dá)臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。
這是福州空港迎來的首條兩岸全貨機(jī)航線，榕臺(tái)空中貨運(yùn)運(yùn)力將突破性的增長(zhǎng)。此前臺(tái)灣立榮航空于今年3月份開通福州——臺(tái)北(桃園)定期班機(jī)，并用腹艙載貨，福州與臺(tái)灣實(shí)現(xiàn)載貨空中直航“零突破”，但由于客機(jī)腹艙最大載貨量有限，許多貿(mào)易企業(yè)只能把大量貨物運(yùn)到周邊廣州、上海等口岸出境，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且頗具風(fēng)險(xiǎn)。此次，最大載貨量高達(dá)120噸的“巨無霸”(波音747—400F)全貨機(jī)進(jìn)入榕臺(tái)空中貨運(yùn)市場(chǎng)，一改榕臺(tái)空中貨運(yùn)運(yùn)力不足的局面。
據(jù)介紹，福州空港系首次保障波音747—400F這種大型全貨機(jī)，為了確保榕臺(tái)兩岸首條貨運(yùn)航線的順利運(yùn)營，福州公司高度重視，投入了近千萬元專項(xiàng)資金購置貨運(yùn)設(shè)施和設(shè)備，還新增20多位員工，這些員工被立即送往廈門等地進(jìn)行專業(yè)崗位培訓(xùn)，為此貨運(yùn)航線航班的順利運(yùn)營提供了人員和設(shè)施、設(shè)備等各方面的強(qiáng)有力保障。
據(jù)悉，首航航班載貨量70多噸，主要裝載電子用品、紡織品及鞋類；福州及其周邊地區(qū)是主要貨源地，廈門、溫州、南昌等地轉(zhuǎn)運(yùn)貨物也占一部分，到達(dá)后，約八成貨物再由臺(tái)北轉(zhuǎn)運(yùn)至歐美各地。
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