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| 廈門(mén)空港在新貨航全球航站評(píng)比中再拔頭籌 |
| 發(fā)布時(shí)間：2010-03-17 |
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廈門(mén)空港在新貨航全球航站評(píng)比中再拔頭籌
本報(bào)廈門(mén)訊（記者 劉婷婷 通訊員 劉旭冬 屈屹 梁菲力）新加坡貨運(yùn)航空公司近日傳來(lái)消息：2009年4至12月，廈門(mén)航站以每個(gè)月都滿(mǎn)分的優(yōu)異成績(jī)?cè)谄淙蚨?lèi)站點(diǎn)的23個(gè)航站操作排行中獲得第一名。而廈門(mén)站在該項(xiàng)評(píng)比中已連續(xù)５年均取得了前三名，新貨航南區(qū)總經(jīng)理徐志勇認(rèn)為這相當(dāng)程度要?dú)w功于廈門(mén)機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的地面服務(wù)保障。
新貨航在全球37個(gè)國(guó)家的71個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有操作站點(diǎn)，每月都從貨物操作失誤率、航班準(zhǔn)點(diǎn)率、網(wǎng)站上的貨物狀態(tài)更新等方面對(duì)航站操作進(jìn)行量化評(píng)分，并在同類(lèi)貨量航站中進(jìn)行綜合排名。新貨航每周至少有4班波音747全貨機(jī)從廈門(mén)直飛洛杉磯和芝加哥兩大樞紐機(jī)場(chǎng)，在2009年4至12月的考評(píng)排行期內(nèi)，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)新貨航保障的“零差錯(cuò)”，也未因機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障的原因發(fā)生過(guò)1分鐘的延誤。
地勤公司：改進(jìn)貨機(jī)保障模式
“非常感謝廈門(mén)空港地勤同仁的付出，地勤作業(yè)團(tuán)隊(duì)是一支配合度高、勇于承擔(dān)、值得信賴(lài)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，”新貨航廈門(mén)操作主管陳呈祥表示。
在過(guò)去的一年中，地勤公司針對(duì)原先裝卸保障部客貨作業(yè)隊(duì)伍混編不利于專(zhuān)業(yè)化保障的問(wèn)題，組建貨機(jī)裝卸作業(yè)組。針對(duì)原先出港貨物未按序編排容易導(dǎo)致安全隱患的問(wèn)題，改進(jìn)編排模式，并實(shí)現(xiàn)編排率100%，做到出港集裝貨物押運(yùn)靠機(jī)既不倒退又不繞圈，明顯縮短貨機(jī)在廈門(mén)的停場(chǎng)保障時(shí)間。
地勤公司還健全貨機(jī)航控制度，在大型貨機(jī)作業(yè)過(guò)程指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)控制；管理人員跟班監(jiān)督，就近監(jiān)督，靠前處置，及時(shí)協(xié)調(diào)各類(lèi)問(wèn)題，確保航班保障安全正點(diǎn)。此外建立日常作業(yè)輪訓(xùn)制度，輪流安排機(jī)上操作和地面押運(yùn)人員互換崗位，周而復(fù)始地對(duì)包括B747-400F大型貨機(jī)鼻門(mén)裝卸模式、側(cè)門(mén)裝卸模式和20英寸集裝板等難度較大且復(fù)雜多樣的操作技能進(jìn)行循環(huán)培訓(xùn)，整體作業(yè)水平獲得明顯提升。
空港貨站：細(xì)化各操作環(huán)節(jié)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
空港貨站根據(jù)新貨航的各項(xiàng)關(guān)鍵考核指標(biāo)，著眼于航班操作的全程系統(tǒng)保障，細(xì)化各操作環(huán)節(jié)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷優(yōu)化提速，提升服務(wù)品質(zhì)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。
為確保貨物打板質(zhì)量及重量，公司在堅(jiān)持出庫(kù)貨物100％復(fù)稱(chēng)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)貨物出庫(kù)前每個(gè)板箱板型及尺寸的檢查。強(qiáng)調(diào)航班操作的時(shí)間概念，采取雙復(fù)核機(jī)制確保數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)送，并通過(guò)QC活動(dòng)在貨物打板、復(fù)稱(chēng)、報(bào)關(guān)、電報(bào)發(fā)送、貨運(yùn)系統(tǒng)及網(wǎng)站查詢(xún)升級(jí)等方面不斷完善，為后續(xù)機(jī)坪作業(yè)的順利開(kāi)展創(chuàng)造了有利條件。在出港貨物的收貨環(huán)節(jié)，公司多次發(fā)現(xiàn)并制止了貨代公司誤按普貨托運(yùn)危險(xiǎn)品的行為，在確保安全的前提下嚴(yán)格按照新貨航及局方規(guī)定安全高效地收運(yùn)、裝卸危險(xiǎn)品等特種物品，提高承運(yùn)人的銷(xiāo)售收益，滿(mǎn)足了貨主的特殊需求。
又訊：（通訊員 屈屹）廈門(mén)空港在客運(yùn)方面的服務(wù)品質(zhì)也穩(wěn)步提升。根據(jù)近日得到的消息，廈門(mén)空港被深圳航空評(píng)為“四星機(jī)場(chǎng)”(五星機(jī)場(chǎng)僅為首都機(jī)場(chǎng)一家)和最佳合作伙伴； 2009年12月，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)在港龍航空月度旅客總體滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)中，取得了全球27家代理航站中第二名的歷史最好成績(jī)。
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