| 廈門機場容量評估通過驗收，為航班增長提供空間
2010年，日航班量最高可達375架次
本報廈門訊（通訊員任懷君）１２月３０日，廈門機場容量評估工作順利通過民航華東地區(qū)管理局組織召開的評審驗收。２０１０年，廈門機場高峰小時容量由現(xiàn)在的２２架次提高到２５架次，日航班起降架次增加到３７５架次。相關人士表示，這將為廈門機場的航班增長提供較為充足的空間和增長基礎。
近年來，受廈門機場單跑道、機場硬件設施設備和空域運行情況等因素影響，廈門機場航班時刻資源緊張問題十分突出，已經(jīng)成為嚴重制約廈門民航健康發(fā)展的主要瓶頸。為此，空港股份有限公司快速反應，聯(lián)系相關部門，并按照民航局相關要求完成機場容量評估工作，并順利通過驗收。
過去的兩個月，在空港股份公司的配合下，中國民航大學大量收集了廈門機場進出港航班動態(tài)數(shù)據(jù)及相關運行數(shù)據(jù)，開展了計算機模擬仿真和管制員模擬機壓力測試等工作，通過對機場地面服務能力、機場—空域聯(lián)合運行的發(fā)展態(tài)勢、空管管制員工作負荷水平等情況分析，準確找出了廈門機場飛機運行中的瓶頸問題，最后將廈門機場２０１０年的航班時刻安排容量評定為２５架次／小時；在２０１０年正常運行的基礎上，２０１１年可增長至２６架次／小時。同時，隨著廈門機場東南空域進離場航線的啟用、空域運行條件的改善，２０１２年廈門機場運行容量預計可達到２８架次／小時，屆時需再通過容量評估予以確認。
按照這一評估標準，廈門機場日航班最高起降架次將由現(xiàn)在的３３０架次增加到２０１０年的３７５架次，２０１１年的３９０架次。未來，隨著機場基礎設施及空管運行條件的進一步改善，２０１２年，廈門機場日起降航班架次有望增加到４２０架次，這些都有助于提升機場在客貨運量上的增長空間。 |